Anhui Yawei -työstökoneiden valmistus Co, Ltd, Kiina on yksi Kiinan parhaimmista AHYW CNC -puristinjarrut, hydrauliset giljotiinileikkurit, CNC-taivutuskoneet, CNC-metallikuitulaserleikkauskoneet, metallin leikkauskoneiden toimittajat, valmistajat, tehtaat Kiinassa.
Painejarrun taivutustyökalut, kuinka saat kaiken irti painejarrusta. NC-perinteinen puristinjarru tai CNC Synchro Press -jarrun taivutuspeltiosat
Metallipuristimen jarrun taivutuskone on ehkä arvokkain metallinkäsittelykone keskimääräisessä valmistusliikkeessä. Jos puristinjarrua on vaikea asentaa ja / tai se tuottaa virheellisiä osia, menetät rahaa joka kerta, kun käytät konetta - liiallinen asennusaika, huonojen osien tekemiseen kulunut aika ja romun osat maksavat sinulle paljon rahaa.
Voit kuitenkin tehdä useita asioita vähentääksesi näitä kustannuksia ja tehostaaksesi jarrujen tehokkuutta. Katsotaanpa joitain niistä.
Pidä puristimen jarru taivuttava kone vaakasuorassa
Sanatasoa käytetään löysästi, mutta itse asiassa se viittaa sivukehysten rinnakkaisiin jäykkyyksiin.
Särkytyöt ohjaavat puristimen jarrupainetta, ja jos reunat ovat epäsuuntaisia, paino on kiertynyt. Varmistaksesi reunojen yhdensuuntaisuuden asettamalla tarkkuustaso kummankin reiän takaosaan tai etuosaan ja varmista, että molemmilla on sama pystysuuntainen aste. Jos pystysuorassa lukemassa on eroa, reunat toimivat jarruna jarrua vasten. Pahimmassa tapauksessa reunojen jarrutusvaikutus estää painoa palaamasta iskun yläosaan.
Epäsuuntaiset reunat aiheuttavat männän kiertymisen, mikä vaikuttaa työkalun kohdistukseen. Väärä kohdistus tekee tarkasta asennuksesta vaikeaa ja pyrkii tuottamaan virheellisiä osia.
Toinen gib-kohdistukseen vaikuttava tekijä on voitelu. Jotkut puristinjarrut vaativat gib-voitelua, toiset eivät. Tarkista huolto-ohjeistasi, tarvitseeko kone voitelua. Väärin voidelut gibit voivat aiheuttaa gib-vahinkoja ja jopa aiheuttaa koneen jäätymisen.
Puhdista hydrauliöljy taivutuskoneen säiliössä
Öljy voi saastuttaa metallihiukkasia, pölyä, hiekkaa, tiivistynyttä vettä ja kuumuutta. Suurimmassa osassa hydraulisia puristinjarruja on öljynsuodattimia, jotka on vaihdettava säännöllisesti.
Likainen suodatin saastuttaa öljyn ja aiheuttaa ylikuumenemisen. Kun öljy on likaista tai liian kuumaa, puristinjarru ei enää taivuta ohutlevyä. Sitä ei voida asentaa oikein eikä se tuottaa tarkkoja taivutuslevyjä. Tarkasta öljynsuodatin säännöllisesti ja vähintään kerran vuodessa (kuuden kuukauden välein likaisessa myymälässä) poistamalla noin tuumaa öljyä ja antamalla sen tarkistaa voitelualan asiantuntija. Öljyn pitäminen puhtaana pitää puristimen jarrun oikein ja vähentää huomattavasti seisokkeja.
Valitse metallin taivutustyökalut huolellisesti
Levyn taivutustyökalujen oikea valinta on kriittinen tekijä sekä nopeiden asennusten että tarkkojen taivutusosien kannalta. Ihannetapauksessa osat tulisi suunnitella seuraavien parametrien rajoissa, mikäli mahdollista:
Kulman toleranssi on +/- 2 astetta tai enemmän
Sisäsäde on vähintään 1,25-kertainen metallin paksuuden kanssa
Laipan laippa on vähintään 5,6-kertainen metallin paksuuden kanssa.
Jos levyjen taivutusosat eivät kuulu näihin parametreihin, voit käyttää hyvää tavanomaista puristinjarrutyökalua ja aina taivuttaa ilma-aluksella pienimmän määrän avulla osia eritelmien mukaisiksi. Ilman taivutuksen etuna on, että et voi kehittää riittävää vetoisuutta vaurioittaaksesi konetta tai työkaluja. Asetusaika lyhenee myös, koska sinun ei tarvitse taivuttaa osia - ilma-taivutuksen asetusmenettely on kiinteä.
Jos sinulla ei ole ihanteellista tilannetta (esim. Laippa on pienempi, kulmatoleranssi on pienempi tai sisäsäde on pienempi), saatat joutua osien pohjaan, jotta saavutat vaatimuksesi, ja se lisää vetoisuutta ja asetusaikaa. Katso seuraavat syyt säätöön, mikä voi auttaa sinua ymmärtämään paremmin, miksi osaparametrit ovat niin tärkeitä:
1. Taivutuksen sisäsäde ilmajoustaessa liittyy suoraan suulakkeen aukkoon suhteessa 0,157 kertaa suulakkeen aukko. Tämä tarkoittaa, että jos muotin aukko on kahdeksankertainen metallin paksuuteen nähden (ihanteellinen ilman taivutukseen), sisäsäde on 1,25-kertainen metallin paksuuden kanssa. Pienemmällä sädeellä on tarpeen käyttää pohjatyökaluja, mistä johtuen vetoisuus kasvaa huomattavasti.
Vaihtoehtoisessa lähestymistavassa käytetään pienempää taivutusmuottiaukkoa, joka vaatii myös enemmän vetoisuutta. Pohjavetoisuuden lisäys on noin neljä kertaa ilman taivutukseen tarvittava vetoisuus.
2. Laipan leveys joko pohjassa tai ilman taivutuksessa on yhtä suuri kuin 0,7 kertaa suulakkeen aukko. Pienemmän laipan leveyden saavuttamiseksi sinun on käytettävä muottiaukkoa, joka on pienempi kuin kahdeksan kertaa ohutlevyn paksuus, mikä taas johtaa suurempaan vetoisuuteen.
3. Taivutuksen tarkkuus (alle +/- 2 asteen taivutuksissa) liittyy paineen toistettavaan tarkkuuteen, metallin paksuuden sakeuteen ja työkalusi tarkkuuteen. Siksi voit nähdä, että tiukoissa kulmissa voi olla tarpeen tehdä pohja, mikä lisää vetoisuutta ja asennusaikaa.
Monta kertaa huomaat, että näiden muuttujien huomioiminen voi johtaa siihen, että muutat varaosatiedot siten, että ilman taivutus (hyvällä työkalulla) riittää, jolloin voit nauttia lyhyemmistä asennusajoista ja tarkemmista osista.
Tarkoituksissamme "hyvä työkalu" tarkoittaa työkalua, jota ei kuluteta liikaa ja joka on valmistajan ohjeiden mukainen. On suositeltavaa, että käytät tarkkuusmikrometriä työkalujen mittaamiseen olkapäältä malleissa ja nenästä olkapäähän reikien kohdalla. Jos mitta on yhdensuuntaisen ulkopuolella enemmän kuin +/- 0,001 tuumaa jalkaa kohti tai +/- 0,005 tuumaa kokonaispituudella, työkalu tulisi uudelleenkehittää. Huono työkalu on ehkä suurin syy huonoihin osiin ja lisääntyneeseen asennusaikaan.
Vältä PressBrake-taivutusta keskittynyttä lastausta
Huonoimpien huonojen osien ja hitaan asennuksen syy on keskittynyt lastaus. Muista tämä sääntö: Älä koskaan käytä täysimäärää alle 60 prosentilla sivurunkojen etäisyydestä.
Tämä tarkoittaa, että jarruissa, joissa on 10 jalkaa sivukehysten välillä, koneen täyden vetoisuuden vähimmäisleveys on 72 tuumaa. Täyden vetoisuuden asettaminen alle 72 tuuman pituiselle leveydelle (esimerkissämme) heikentää palloa ja sänkyä liian suuresti ja voi aiheuttaa pysyvän järkytyksen.
Kun sänky tai paino on järkyttynyt, tuloksena olevien osien keskikulma on suurempi kuin päissä. Tämä lisää huomattavasti asennusaikaa ja vaikeuttaa hyvien osien tuottamista.
Keskittynyt lastaus voi tietenkin tapahtua vain pohjan taivutuksen aikana, koska ei ole epätavallista nähdä kokoonpano, joka hyödyntää koko vetoisuutta, kun pohja tehdään noin 12 tuuman osalle! Pohjassa hydraulisen koneen vetoisuusraja on konekapasiteetti, kun taas ilman taivutuksessa käytetty määrä on yhtä suuri kuin osan taivuttamiseen tarvittava vetoisuus. Koneen suojaamiseksi on aina parempi taivuttaa ilmaa aina kun mahdollista.
Kun mäkki tai sänky on järkyttynyt liian paljon, ainoa keino on saada se uudelleenkierretty poistamaan järkyttyneisyys.
