Multi V Press Brake Tools Taivutus muuttuva paksu arkki
Moottoroitu Multi-V-Die-tekniikka
Voit lyödä vetoa, että melkein heti kun aikaisimmat jarrupuristimet saapuivat markkinoille, halu yhden painalluksen jarrusuulakkeesta taivuttaa käytännössä kaikkea.
Epäilemättä ohutlevyvalmistajat yrittivät kaikin kuviteltavissa olevin keinoin taivuttaa osiaan samalla kun he yrittivät välttää tarvetta ostaa useita muotteja tai valmistaa omia muotteja, kuten usein tapahtui. Vaikka yksittäinen maaginen kuoppa tällä kyvyllä on vielä tulossa, nuo toiveet ovat yhtä vahvoja kuin koskaan, ja sananlaskujen mahdollisuus on avoinna.
Wila esitteli täysin uuden CNC-moottorikäyttöisen muottisuunnittelun, joka toi meidät paljon lähemmäksi unelman toteutumista "yksi jarrumuotti tekee kaiken" -konseptista. Kun otetaan huomioon nimitys Wila Multi-V-Matic Die, Type I.1, tämä uusi muottirakenne tarjoaa portaattomasti vaihtelevan valikoiman V-aukkoja 60m - 51 mm, mikä mahdollistaa laajan taivutuksen. materiaaleista 0,8 mm - 6,3 mm paksu, mukaan lukien alumiini, pehmeä teräs ja ruostumaton teräs yhdellä suuttimella.
Tämä yksikkö on saatavana CNC-moottorilla, jota käytetään jarrusäätimellä tai käsikammella digitaalisella lukemalla. CNC-moottorilla varustetut yksiköt mahdollistavat V-aukkojen esiohjelmoinnin tiettyjä töitä varten koneen ohjauksessa ja vaihtamisen V-aukosta toiseen sekunneissa siirryttäessä työstä tai mutkista toiseen. Tämä voi olla todellinen etu prototyyppisovelluksissa, koska se voi säästää useiden asetusten ja useiden työkalusarjojen tarpeen. V-aukkojen muutokset ovat myös erittäin nopeita käsikammella varustetuissa laitteissa, kun taas digitaalisen lukeman avulla on helppo asettaa V-aukon tarkka leveys ja tallentaa sijainti tulevaa käyttöä varten.
On selvää, että minkä tahansa muotin, joka on alttiina monenlaisille materiaalipaksuuksille ja -tyypeille, on oltava erittäin kestäviä, jos se pysyy jarrupuristimessa pitkiä aikoja ja korvaa useita muotteja. Pelkästään muottikuluminen voi kumota koko konseptin, jos sitä ei pidetä kurissa, koska se vaarantaisi sekä tarkkuuden että pitkän aikavälin suorituskyvyn ja lisäisi työkalujen vaihtokustannuksia.
Se on erittäin joustava ja sitä voidaan käyttää päärmäyssovelluksiin, kun sitä käytetään yhdessä Wilan kaksivaiheisten New Standard- ja American-Style -päärmäys- ja tasoitusrei'itysten kanssa, sekä CNC-käyttöisenä meistinpitimenä, kun tarvitaan kapeaa yksi-V-suulaketta, offset. muotti, iso yksi-V-suulake suuren säteen taivutussovellukseen ja lukemattomia muotteja erityisiin taivutussovelluksiin, kunhan ne ovat yksikön vetoisuusluokituksen sisällä.
Jarrupuristin Multi-V Muotit paksujen materiaalien taivutukseen
Kaikki peltivalmistajat eivät tietenkään taivuta materiaaleja, joiden paksuus on 0,8–6,3 mm. Jotkut ovat erikoistuneet paksumpien materiaalien taivuttamiseen, kuten esimerkiksi 8.{6}}mm tai paksumpiin materiaaleihin. Wila ymmärsi tehokkaan, tuottavan ja turvallisen käyttöratkaisun tarpeen näiden materiaalien taivuttamiseen, joten Wilalla oli täydellinen valikoima manuaalisesti säädettäviä Multi-V-mallisia. Näitä muotteja on saatavana neljässä eri koossa; Ne voidaan vaihtaa yhdestä V-aukosta toiseen muutamassa minuutissa liu'uttamalla ulos yksinkertainen välitankosarja ja korvaamalla ne toisella sarjalla ja lukitsemalla ne sitten paikoilleen kahdella kiinnitysruuvilla . Siinä kaikki, mitä keskimääräisessä kokoonpanossa on!
Niiden olkapäissä on karkaistut rullat, jotka tarjoavat maksimaalisen käyttöiän ja pitkän aikavälin tarkkuuden, pienemmät osamerkinnät ja vetoisuusvaatimukset. Jokaiseen malliin saatavilla oleva valikoima V-aukkoja on seuraava:
Puristusjarru Peltitaivutus V-aukko 24mm – 124mm
Paina jarru Peltitaivutus V aukko65mm – 180mm
Puristusjarru Peltitaivutus V-aukko120mm – 300mm
Puristusjarru Peltitaivutus V-aukko150mm – 400mm
Nopean, turvallisen ja helpon lastauksen ja purkamisen helpottamiseksi kaikki Wilan manuaalisesti säädettävät Multi-V-maat ovat modulaarisia. Tämän ansiosta ne voidaan sovittaa useimpien puristusjarrujen pituuteen ja saavuttaa käytännössä mikä tahansa haluttu taivutuspituus.
Wilan manuaalisesti säädettävien Multi-V-suulakkeiden mahdollisesti halutuin ominaisuus on se, että niiden säädettävyyden ja kykynsä ansiosta käsitellä monenlaisia levyn taivutussovelluksia, niitä tarvitsee harvoin irrottaa puristusjarrusta. Tämä voi käytännössä poistaa jarrupuristimen ja trukkien kuljettajien tarpeen käsitellä raskaita, hankalia ja usein vaarallisia suuria yksi-V- ja nelisuuntaisia muotteja, joita tavallisesti käytetään paksulevymateriaalien taivutukseen. Tämä yksin tarjoaa korvaamattoman turvallisuuden.
