Puristusjarrun käyttäjä tarvitsee pitkää aikaa raskaan materiaalin käsittelyyn puristusjarrussa. Mikä on tehokkain tapa saada se jarruun? Miten nosturia tai tukia voidaan käyttää materiaalin painon kantamiseen taivutusprosessin aikana? Mitä voidaan tehdä muodostetun osan poistamisen virtaviivaistamiseksi ja siirtyä tehokkaasti seuraavaan vastaavaan työkappaleeseen?
Puristusjarrun puristusjarrun työkaluasetukset voivat tarjota todellisen mahdollisuuden minimoida seisokit työn vaihtamisessa.
Tarkkuuslevykaupassa, joka muuttuu taivutustyökalujen yli puristusjarrussa yli 6 kertaa päivässä, Vaihda 3 metrin suuret pressbrake-työkalut, Sitä ei voi tehdä yksi henkilö monissa tapauksissa, mikä tarkoittaa, että työtoverit myymäläkerroksessa on kerättävä. Sitten on työläs prosessi liu'uttaa työkalu ulos, löytää sen koti, tarttua korvaavaan työkaluun ja liu'uttaa se paikalleen. Joskus tällaiset vaihdot voivat kestää tunteja.
Säädettävät V-muotit ja vaihdettavat rei'itysten sädekärjet voivat auttaa minimoimaan näiden tyypillisesti aikaa vievien vaihtojen välisen ajan. Se säästää paljon aikaa ja rahaa.
Säädettävät V-avausmuotit on suunniteltu sopimaan erilaisiin peltien taivutuspaksuuksiin; jotkut aukot voivat olla jopa 20 mm, ja siellä on myös harvinainen työkalu, joka voi avautua 400 mm: iin. Työkalut voidaan valmistaa pienemmissä osissa yhden käyttäjän käsittelyn helpottamiseksi, mutta useimmissa tapauksissa valmistajat valitsevat, että säädettävät V-muotit valmistetaan pidemmissä osissa vastaamaan suurinta osaa puristusjarrulla tehtävästä työstä.
CNC Press brake Säädettävät V-muotit koostuvat säätiöstä, jossa on uritettu pinta ja kaksi sivulohkoa, jotka liikkuvat uria pitkin, kun työkalua säädetään V-aukon luomiseksi. Usein sivulohkojen siirtämiseen sisään ja ulos kulkee kahvan tai manuaalisten pulttien säätöä. Jokaisessa sivulohkossa on teräpidike, johon kromitanko istuu. Kromitanko auttaa taivutustoimintaa ja lievittää osaa puristimen vetoisuudesta, jota saatetaan tarvita paksun materiaalin taivuttamiseen, jos työkappale liikkuu perinteisen yhden V-muotin kiinteiden hartioiden yli.
Tämä suunnittelumenetelmä on kustannustehokas metallinvalmistajalle, koska kromitanko ja teränpitimet ovat ainoat tuotteet, jotka kantavat taivutusprosessin suurimman osan. Kromitangot ovat hyödyketuotteita. Terien pidikkeet kestävät kauemmin kuin sauvat, mutta vaihto on harvinaista. Sivulohkon rungot on suunniteltu pitkäaikaiseen käyttöön, eikä niitä todennäköisesti tarvitse vaihtaa.
Joissakin sovelluksissa, joissa työ edellyttää jonkin erittäin kovan taivuttamista, kuten lujaa terästä tai panssarointia, teränpidin päivitetään. Koko teräpidike on valmistettu jonkinlaisesta kulutusta kestävästä metallista, joka kestää aggressiivisen taivutusvaikutuksen.
CNC Press -jarrusäädettäviä V-muotteja on saatavana joissakin perusmalleissa.
Manuaaliset säädöt shimsillä.Tämä on yksinkertaisin muotoilu ja edullisin. Nastat irrotetaan manuaalisesti sivulohkojen vapauttamiseksi, ja shimejä käytetään lohkojen sijoittamiseen sinne, missä niiden on oltava. Kun olet valmis, tapit kiristetään ja taivutus voi alkaa.
Tämäntyyppisten työkalujen manuaalinen säätäminen shimsillä on erittäin aikaa vievä prosessi. Tämäntyyppistä säädettävää V-muottia pidetään ensimmäisen sukupolven muotoiluna, ja sitä on parannettu uudemmissa muottimalleissa.
Aivan kuten muotti-hartioiden inserteille on vaihtoehtoja, myös näiden joustavien muottien säätövaihtoehtoja on saatavana. Periaatteessa säätö voi tapahtua manuaalisesti tai täydellä automaatiolla. Yleensä automaation lisäämisen myötä hinta nousee ja vaihtoaika laskee. Kaikki seuraavat mallit tukevat yhtä käyttäjää eikä laitteiden vaihtoa.
Manuaalinen puristin ja kahvan säätö.Tämäntyyppisellä säädettävällä V-muotilla pulttireiät ovat muottilohkojen yläosassa ja ilmaavaimella voidaan irrottaa ja kiristää ne nopeasti. Kun pultit irtoavat, sivulohkon jousi kytkeytyy ja nostaa sivulohkon uritettujen hampaiden yläpuolelle. Jokainen sivulohko liikkuu yksittäin ja helposti rullalaakereilla. Tämän vaihtoehdon avulla vaihto on suoritettava 15 minuutissa.
Manuaalinen puristin ja kuularuuvin säätö.Palloruuvin muotoilun käyttöönotto mahdollistaa sekä etu- että takaosan säätämisen kahvan kampi. Tämä muotoilu tukee myös muottipidikettä, joka voidaan lisätä sivulohkon runkoon niin, että pienempiä tai muita muottityyppejä voidaan käyttää poistamatta säädettävää V-muottia . Tällä kokoonpanolla.
Paina jarrua Vaihdettavat säteen kärjen rei'itykset
Seisokkien minimointi paksuja materiaaleja taivutettaessa ei olisi täydellinen ilman keskustelua myös yläpainalluksen jarrun lyönnistä. Raskaissa sovelluksissa iskut voivat olla yhtä raskaita ja hankalia kuin muotit.
vaihdettavat säteen kärjen lävistykset ovat hyödyllisiä. Nämä kärjet liukuvat päälle ja pois yleisestä rei'itysrungosta. Rei'ityssäteen muutosten välillä ei tarvitse säätää.
Useimmat vaihdettavat säteen kärjen rei'itykset on lukittu rei'itysrunkoon kiristyslevyllä. Joillakin on kuitenkin lohenpyrstörakenne ja ne ovat riittävän löysät, jotta ne voidaan poistaa helposti, mutta niillä on riittävän tiukka istuvuus tasaisen taivutuksen varmistamiseksi.
Tämä on yleinen muotoilu, kun taivutetaan raskaassa materiaalimaailmassa, koska muotiaukot ovat yleensä suurempia, materiaalit ovat yleensä epäjohdonmukaisia erästä toiseen ja tarkkuus määritellään hieman löysemmin. Jos halutaan kiinnittää rei'itys paikalleen, rei'ityskärjen kiinnittämiseksi voidaan luoda malli, jossa on kiristyslevy.
Eri sädekärjen kokoja käytetään muodostettavan materiaalin paksuuden mukaan. Näiden iskujen varret ovat itse asiassa melko kapeita (1,25-1,5 tuumaa), mutta ne on yleensä valmistettu erittäin lujasta työkaluteräksestä kestämään runsaasti painetta.
Vaikka ne ovat kevyempiä kuin ylemmän työkalun kokonaisosat, vaihdettavat sädekärjet voivat olla myös melko raskaita niiden pituuden vuoksi. Tämän helpottamiseksi nämä insertit voidaan rakentaa osiin, jotta yksi käyttäjä pystyy käsittelemään kärjen asettamista ja poistamista, tai haarukkareiät voidaan integroida terän suunnitteluun, jotta nostoautoa voidaan käyttää.
