Wila Press Jarrutyökalut Taivutus SSAB High Vetolujuusarkki
Korkean lujuuden terästen metallitaivutussovellukset
Jotkut yleisimmin käytetyt HSS: t, jotka tulevat mieleen, ovat:
Domex: Edistyksellinen HSS, joka vähentää raskaiden ajoneuvojen, perävaunujen, nosturien ja konttien painoa.
Hardox 450 500 teräksen taivutus kuorma -auton perävaunuun: Materiaali, joka pidentää sellaisten tuotteiden käyttöikää, kuten kaivinkoneen kauhat, kuorma -auton vuoteet ja erilaiset kuluvat osat.
Weldox: Rakennuslaatuinen teräslevy, joka vähentää painoa ja lisää nostokapasiteettia esimerkiksi mobiilinosturissa, kuorma-autonosturissa ja perävaunussa.
Vihreä takki: Kestävä väripinnoitettu teräsvaihtoehto katoille, julkisivuille ja sadevesijärjestelmille.
Docol 1200M 1500M: Edistyksellinen kevyt HSS autoteollisuudelle, joka on saatavana useina standardilaatuina.
Armox: Panssaroitu teräs armeija -ajoneuvoihin, limusiinit yritysten VIP -tiloihin, tallelokerot ja vastaavat.
Kaikki nämä HSS: t tuottaa Ruotsin SSAB. Vaikka on olemassa muita HSS-toimittajia, kuten US Steel, edellä luetellut ovat tunnetuimpia Pohjois-Amerikan peltiä valmistavien yritysten keskuudessa.
Joten, mitkä ovat ainutlaatuiset vaatimukset, jotka koskevat korkean vetolujuuden teräslevyn taivuttamista puristusjarrulla? Jos harkitset sellaisen työn aloittamista, joka edellyttää yhden tai useamman materiaalin muodostamista, sinun on ensin neuvoteltava valmistajan tai teknisen huoltoliikkeen kanssa? paikalliselta teräspalvelukeskukselta ja puristusjarrujen toimittajaltasi ennen ensimmäisen materiaalin tilaamista. Tätä tehdessäsi haluat kysyä seuraavia kysymyksiä:
Mikä on vetolujuus?
Mikä on myötölujuus?
Mikä on pienin taivutussäde?
Mikä on suositeltu lävistyssäde?
Mitä aukkoa suositellaan käytettäväksi materiaalipaksuudelle?
Mikä on laipan vähimmäispituusvaatimus vaaditun V -aukon perusteella?
Mikä vaikutus jyvien suunnalla on tämän materiaalin muodostamiseen, jos jollakin?Useimmilla HSLA: lla on suunnalle herkkiä ominaisuuksia. Muotoiltavuus ja iskulujuus vaihtelevat merkittävästi sen mukaan, onko teräs taivutettu rinnan suuntaisesti vai kohtisuoraan. Viljan kanssa yhdensuuntaiset mutkat halkeilevat todennäköisemmin mutkan jännitystä kantavan pinnan ulkopuolelle. Tämä on voimakkaampaa paksuissa arkeissa. HSLA -teräkset, joita on käsitelty sulfidin muodon säätämiseksi, vähentävät tätä suunnalle herkkää ominaisuutta.&";
Mitä erityisnäkökohtia minun on otettava huomioon taivutettaessa lujaa terästä?
Vaikka kaikki nämä kohdat ovat erittäin tärkeitä, nro 8 on asia, johon kannattaa kiinnittää erityistä huomiota. Monet näiden materiaalien muodostamiseen liittyvistä erityisnäkökohdista eivät ole yleisiä miedolle teräkselle, ja jos ne jätetään huomiotta, ne voivat mahdollisesti aiheuttaa sinulle paljon ongelmia. Seuraavassa on esimerkkejä eräistä eri valmistajien tarjoamista erityisnäkökohdista:
Taivuta materiaali aina mahdollisimman suurelle säteelle. Tämä auttaa vähentämään materiaalin väsymistä ja sen jälkeistä halkeilua, joka voi esiintyä taivutussäteen ulkopuolella.
Hio pois kaikki pintanaarmut ja muut pintaviat, koska ne voivat toimia alkuperäisinä halkeamina.
Jotkut HSS: t edellyttävät, että kaikki mutkat luodaan yhdellä iskulla. Näiden materiaalien ei saa joutua takaisin iskun aikana. Sinun on erittäin tärkeää tarkistaa, onko näin todella muovattavan materiaalin tapauksessa, jos puristusjarruasi on varustettu automaattisella jousituksen kompensoinnilla. Myös materiaalin myötölujuudella on valtava vaikutus taivutuksen aikana tapahtuvan jousituksen määrään. Mitä suurempi myötölujuus on, sitä suurempi palautusmäärä on. Muista tarkistaa muovattavan materiaalin myötölujuus terästoimittajalta.
Muotoliuskan tulee olla karkaistu ja hiottu erittäin sileäksi. Tämä auttaa vähentämään vastusta muodostuksen aikana, mikä puolestaan auttaa vähentämään materiaalin taivuttamiseen tarvittavaa voimaa (vetoisuutta).
Kovametallisia rullia hartioilla käyttävät muotit vähentävät merkittävästi taivutusvoiman tarvetta.
Materiaalin voitelu on usein suositeltavaa. Tämä auttaa vähentämään vastusta, kun materiaali virtaa muotin olkasäteiden yli taivutuksen aikana, mikä vähentää tarvittavaa taivutusvoimaa. Se auttaa myös vähentämään työkalujen kulumista ja materiaalin pinnan vaurioita.
Materiaalin esilämmitystä suositellaan usein materiaalin taivuttamiseen tarvittavan taivutusvoiman vähentämiseksi ja halkeilun vähentämiseksi.
Näille materiaaleille ominaisen suuren myötölujuuden vuoksi tarvitaan usein 12-15 kertaa materiaalipaksuuden ja jopa suurempia V -aukkoja taivutusvoimavaatimusten ja materiaalin halkeamisen mahdollisuuden vähentämiseksi taivutussäteiden ulkopuolella.
Tarvittavien suurten V -aukkojen vuoksi pieniä laippapituuksia ei useimmiten voida muodostaa. Tämä on otettava huomioon osien suunnittelussa.
Paina jarrun taivutustyökalun valinta
Yksinkertaisesti sanottuna HSS: n taivutus vaatii korkealaatuisia työkaluja. Esimerkiksi lävistimen kärjen säde ja puristusjarrun taivutusmuotin olkapään säde on kovetettava ja niiden on pysyttävä ehjinä. Ja mitä syvempi karkaisuvyöhyke on, sitä parempi, koska kaikki karkaistun alueen rikkomukset johtavat työpintojen nopeaan huononemiseen, mikä johtaa tarkkuuden heikkenemiseen ja sen seurauksena työkalukustannusten nousuun. Muotin olkasäteen kuluminen lisää myös materiaalin vastusta, kun se virtaa olkasäteiden yli, mikä johtaa materiaalin taivuttamiseen tarvittavan voiman merkittävään kasvuun. Työkalut on myös valmistettava korkealaatuisesta teräksestä, joka kestää suurta voimaa, joka syntyy näiden materiaalien taivutuksessa.
Muita näkökohtia ovat sen varmistaminen, että käyttämäsi puristinjarrun taivutustyökalu sisältää sekä kulman että reiän ja suulakkeen, joka antaa sinulle riittävän kapasiteetin materiaalin ylijännittämiseksi tarpeen mukaan jousituksen kompensoimiseksi. Koska myötölujuus on usein erittäin korkea HSS -levyissä, sen lisäksi, että ne vaativat tavallisesti suurempia sisätaivutussäteitä, taivutuksen aikana tapahtuva jousituksen määrä on melkein varmasti paljon suurempi kuin mitä taivutettaessa materiaaleja, kuten pehmeää terästä , alumiinia ja niin edelleen. Jos näin on, olemassa olevat työkalut eivät ehkä kykene korvaamaan sitä.
Yksi suurimmista tekijöistä paksujen materiaalien taivutukseen yleensä on asennusaika. Tämä johtuu osittain siitä, että vaadittavia suuria ja raskaita työkaluja on vaikea käsitellä. Lävistimillä on tavallisesti suuret kärjen säteet ja ne koostuvat usein yhdistelmästä, jossa on suuri kuormituskykyinen lävistinpidike ja suuren säteen rei'ityskappale.
Kuten aiemmin mainittiin, puristimissa on yleensä suuret V -aukot ja ne painavat usein reilusti yli 100 kiloa. (45 kg), joiden lastaamiseen ja purkamiseen tarvitaan vähintään kaksi kuljettajaa ja mahdollisesti trukki. Lyhyiden, modulaaristen työkalusegmenttien käyttö, jotka sopivat oikein asennettuna, tekee työkalujen muutoksista nopeampia, turvallisempia ja helpompia ja poistaa lisähenkilöstön tai trukkien tarpeen. Teräsrullamekanismeilla varustetut rei'itykset ja muotit helpottavat myös niiden löytämistä oikeassa asennossa.
Tietenkin on vielä parempi vähentää puristusjarrun taivutustyökalun muutosten määrää tai poistaa ne kokonaan. Tässä on säädettävä muotti, josta voi olla hyötyä, varsinkin sellainen, jossa on nopea vaihto.
Kuten aina, turvallisuus on asetettava etusijalle. Lävistimen ja muotin nimelliskapasiteetti on aina tarkistettava taivutusprosessin aikana kohdistettavan voiman suhteen. Useimmat puristinjarrutyökalut on mitoitettu tonneja jalkaa, tonnia metriä tai molempia. Älä tietenkään koskaan ylitä työkalun nimelliskapasiteettia, koska se vaarantaa sekä käyttäjän että työkalun.
On myös tärkeää muistaa, että puristusjarrun taivutustyökalu, jonka nimelliskapasiteetti on esimerkiksi 12 tonnia jalkaa kohti, ei tarkoita, että voit käyttää yhteensä 12 tonnia voimaa millä tahansa pituudella riippumatta siitä, kuinka kauan tai kuinka lyhyt osan pituus tai työkalu on. Se tarkoittaa, että työkalu, jonka nimelliskapasiteetti on 12 tonnia jalkaa kohden, pystyy käsittelemään enintään yhden tonnin taivutusvoimaa. Jos tämän jälkeen käyttäisit 12 tonnia taivutusvoimaa yli 6 tuuman pituisille taivutustyökaluille, joiden mitoitus on 12 tonnia jalkaa kohden, käyttäisit työkalua kaksinkertaisella nimelliskapasiteetillaan. Samalla tavalla työkalun, jonka nimelliskapasiteetti on 24 tonnia jalkaa kohti, arvo on 2 tonnia tuumaa kohti.
Lopuksi on aina hyvä käyttää lyöntejä, joissa on turva-napsautuksia tai turvavyötä, erityisesti suurilla ja raskailla lyönteillä. Tämä auttaa vähentämään käyttäjän loukkaantumisriskiä ja työkaluvaurioita lastauksen/purkamisen aikana.
Yksi HSS: n taivuttamisen haasteista on, että halkeamia voi esiintyä taivutussädettä pitkin, kun tätä materiaalia taivutetaan muotilla, jolla on liian pieni V -aukko.
Paina jarrun yläpalkin kiinnitys- ja alapalkin kruunutusjärjestelmiä
Kuten aiemmin mainittiin, suurten, raskaiden työkalujen käsittely on yksi suurimmista tekijöistä paksujen materiaalien taivutuskustannuksissa. Se voi myös olla vaarallista, koska loukkaantumismahdollisuus kasvaa työkalujen painon kasvaessa. Laadukkaiden, lyhyiden, modulaaristen työkalusegmenttien käytön lisäksi yksi parhaista tavoista lyhentää asennusaikaa on asentaa hydraulinen tai pneumaattinen kiinnitysjärjestelmä koneen runkoon. Näiden puristusjarrun taivutuskiinnitysjärjestelmien avulla voit puristaa yläreiät ilman hankalaa jakoavainta ja vipua. Joillakin on mahdollisuus kiinnittää, istua, keskittää ja kohdistaa työkalut yhden painikkeen painalluksella.
Suurempi puristusjarrun taivutusvoima, joka tarvitaan HSS: n ja paksujen materiaalien taivuttamiseen yleensä, lisää koneen taipumaa ja tarvetta kompensoida se, kun taivutetaan hyviä tarkkuutta vaativia osia ja tyypillisesti 8 jalan pituisia osia. Vanhan säätömenetelmän käyttäminen on harvoin hyväksyttävää, koska se on erittäin aikaa vievää ja voi vahingoittaa suuttimen pidikettä, koska voima on osittain keskittynyt välilevyjen päälle sen sijaan, että se hajautuisi alaosan koko kantavalle pinnalle suuttimen pidike. Tämä luo tarpeen alemman suulakkeen pidikkeen uudelleenkäsittelyyn määräajoin, mikä lisää kustannuksia koko toiminnalle.
Paras ratkaisu metallitaivutuskoneen taipuman ongelman ratkaisemiseksi on asentaa kruunujärjestelmä koneen pohjaan. Nykypäivän kruunausjärjestelmissä on monia ominaisuuksia, joiden avulla voit räätälöidä ne tarpeidesi ja budjettisi mukaan. CNC-puristusjarru hydraulinen taipumasta estävä taulukko tai CNC-moottoroitu mekaaninen kruunupöytä.
Niissä on vastakkaiset metallilevyaallot lähes äärettömään tarkkuuteen, paikalliset säädöt, joiden avulla voit kompensoida koneen iskun ja alustan sekä työkalujen paikallisen kulumisen, ohjausmoottorit, jotka on liitetty ohjaukseen, ja edullisemmat käsikäyttöiset kammet kruunu, hydrauliset puristusjarrujen puristimet nopeaan muotinvaihtoon ja manuaalinen taivutuskoneen kiinnitys useiden ruuvien muodossa, jotka mahdollistavat poikkileikattujen työkalujen käytön ja tarjoavat edullisen tavan kiinnittää pitkät höylät.
Lähetä meille sähköpostia saadaksesi lisätietoja Wila -hydraulisten työkalujen pidikkeistä puristusjarruissa, jotta voit parantaa arkin taivutustehoa.
