Pidä turvassa, kun taivutat osia nopeasti painamalla jarrujarrua
Moderni puristinjarruteknologia lisää tuottavuutta, turvallisuutta
Bystronic-sähköpuristin
Kuvio 1
Osia voidaan käsitellä jopa kaksi kertaa nopeammin sähköpuristimella verrattuna perinteiseen hydrauliseen puristusjarruun.
Historiallisesti suurin osa puristinjarruteknologian kehityksestä on keskittynyt asennusaikoihin. Markkinavaatimusten muuttaminen pakotti valmistajat etsimään kustannustehokkaampia tapoja käsitellä pienempiä eriä. 1990-luvulla valmistajat ja niiden toimittajat eivät olleet enää kiinnostuneita kantamaan suuria varastotasoja talouden laskusuhdanteiden vuoksi, minkä seurauksena he asettivat vaatimuksia entistä ajankohtaisemmin valmistajien selkään.
Nykyään teollisuus näkee nopeiden kuitujen laserleikkaustekniikoiden lisääntymisen, mikä myös tekee merkittävän vaikutuksen metallilevyteollisuuteen. Kuitulaserit pystyvät tuottamaan yli kaksi kertaa suurempia osia perinteisenä teollisuusstandardin mukaisena CO 2 -laserina samassa määrässä leikkausaikaa. Tämän leikkauskyvyn dramaattisen muutoksen vuoksi myös muiden metallilevyihin liittyvien valmistusprosessien oli välttämättä sopeuduttava.
Monille valmistajille seuraava jatkokäynti leikkaamisen jälkeen on näiden osien taivuttaminen puristusjarrulla. Kuitenkin yksinkertaisesti ram-nopeuksien lisääminen ei ole paras ratkaisu asiakkaiden kasvavien vaatimusten ja nopeampien laserleikkauskoneiden kanssa. Tavoitteena on lisätä yleistä tuottavuutta ilman, että operaattorin turvallisuus vaarantuu. Täällä tekniikka antaa käden.
Sähköpuristimen jarrutus
On selvää, että lehdistöaseman parantamisella on paljon tekemistä tuottavuuden kanssa. Uusin tekniikka osien taivuttamiseksi nopeammin on ns. Sähköpuristin (katso kuva 1 ). Sähköinen puristinlaite tai sähköinen puristusjarru tarkoittaa suoratoimista puristinta, jossa moottorin kierrokset liittyvät suoraan ram-liikkeeseen. Tämä tapahtuu yleensä massiivisella mekaanisella vaihteistolla. Tämän suorakäyttöisen tekniikan avulla saavutettavissa olevat ram-nopeudet ovat korkeammat. Suuri osa tuottavuuden kasvusta johtuu ramin kyvystä kiihtyä nopeasti; tämän skenaarion mukaan rampa hidastuu myös nopeasti, jotta käyttäjä pysyy turvallisena.
Sähköpuristimet ovat noin kaksi kertaa yhtä tehokkaita kuin tavanomainen hydraulinen puristusjarru. Tämä on samanlainen kuin kuidun laserleikkaustekniikkaan liittyvä tuotannon kasvu.
Hybridihydrauliikkajarrut sijoitetaan usein samaan luokkaan kuin sähköpuristimet, koska ne toimivat aivan kuten suoratoiminen puristin. Tässä hybridipuristintekniikassa käytetään pumpun siirtymis- ja sylinterin halkaisijaa, jotta saadaan mekaaninen etu, kuten tavanomainen hydraulinen puristusjarru, mutta samankaltaisuus päättyy sinne. Hybriditeknologian puristinkäyttömoottori on servomoottori, ja pumppu lähettää öljyä suoraan sylintereihin. Kun pumppu kääntyy, painin liikkuu, jolloin hydraulisen puristusjarrujen virtauksen säätöventtiileihin liittyvät tyypilliset reaktioajan viiveet poistuvat.
Vision of Safety
Kevyitä verhoja on käytetty vuosikymmeniä käyttäjän suojelemiseksi. Ne luovat virtuaalisen esteen koneen eteen. Jos operaattori sijoittaa tahattomasti minkä tahansa ruumiin osan vartioituun vyöhykkeeseen, ram on poistettu käytöstä. Koska useimmat näistä esteistä perustuvat yksittäiseen fyysisen valon keskeytymispisteeseen, ne eivät voi erottaa osittain muodostettua aihiota ja operaattorin osaa. Tämän vuoksi puristinjarruoperaattori mykistää usein manuaalisesti estovyöhykkeen tai sammuttaa koko vartiointijärjestelmän kokonaan.
Tämän vuoksi on otettu käyttöön väärä turvallisuus valoverhoilla, laser- ja visio-tyyppisillä suojajärjestelmillä (ks. Kuva 2 ). Nämä järjestelmät ovat älykkäämpiä kuin tavanomaiset valoverhot. Ne voivat esimerkiksi tunnistaa eron nelikulmaisen laatikon taivutetun laipan ja lävistimen alla olevan käyttäjän käden välillä. Vision-tyyppiset järjestelmät taipumus myös sallia lyhyempien etulaippojen keskeytymättömän taivutuksen. Lasertyyppiset järjestelmät toimivat kuten rajakytkin: Katkaise säde ja ram pysähtyy.
Näköjärjestelmien tärkeä etu on se, että ne mahdollistavat sen, että painin pysyy korkealla lähestymisnopeudella ennen siirtymistä hitaampaan taivutusnopeuteen. Tämä ominaisuus yksin pienentää ram-syklin aikaa vielä 20 prosenttia verrattuna perinteisiin hydraulipuristimiin.
Jotkin näköjärjestelmät muuttavat jopa turvavyöhykkeen kokoa automaattisesti reiän eteen automaattisesti ram-nopeuden mukaan. Jokainen aivohalvaus optimoidaan sitten vielä pidemmälle. Saksa Pilz CNC Pressbraken lasersuojajärjestelmä
Kuvio 2
Vision-järjestelmät ovat "älykkäämpiä" kuin tavalliset valoverhot.
Visio-pohjaiset järjestelmät reagoivat nopeammin kuin tavanomaiset valonsuojaimet, mutta niillä on myös enemmän ominaisuuksia, koska he näkevät lisätietoja. Esimerkiksi kuvajärjestelmiä voidaan käyttää lävistyskorkeuden ja lävistyskulman varmistamiseen. Jos näkövarmistusjärjestelmä ei tunnista työkalua, kone pysähtyy. Tämä vähentää huomattavasti väärin asennettujen työkalujen hajoamista.
Advanced Controls Aid Bending
Teknologiaa käytetään myös käsittelemään samanaikaisesti näitä korkean suorituskyvyn koneiden kanssa syntyviä riskejä. Kaikkein näyttävin parannus on poikkeama ns. Numeerisesta ohjauksesta (NC) graafiseen ohjaukseen.
Klassiset NC-jarrut ilmoittavat käyttäjälle prosessisyklistä numeroina. Sillä välin puristinjarrut ovat kehittyneet moniulotteisiksi koneiksi. Ei ole epätavallista, että pelkästään taustakuvassa on neljä tai kuusi akselia. Paljon operaattorille näytettäviä numeroita on ylivoimaisia ja toisinaan epäselviä, varsinkin silloin, kun ne työskentelevät ei-kotoisissa yksiköissä, kuten mm.
Kehittyneimmät graafiset ohjaimet toimittavat käyttäjälle nyt yksityiskohtaiset mittakaavamallit. Operaattori näkee prosessin esikatselun (katso kuva 3 ), ja mitä hän näkee, hän saa, kun hän painaa poljinta. Tämä hälyttää taustakoneen operaattoria mahdollisesti työntämällä levyä häneen.
Esimerkki siitä, miten tällainen graafinen ohjaus voi vaikuttaa, on se, että osa törmää puristusjarruun taivutuksen aikana (katso kuvio 4 ). On erittäin tärkeää, että puristinjarruoperaattori on tietoinen siitä, milloin ja missä nämä törmäykset tai toissijaiset puristuskohdat voivat esiintyä.
Paininjarrun ympärillä oleva ympäristö sisältää tavallisesti litteitä aihioita, muodostuneiden osien koria, työpöydät, työkalulaatikot ja etulevyn kannattimet, jotka on liitetty puristusjarruun. Kaikki nämä kohteet ovat mahdollisia vaaroja, kun osat muodostetaan nopeammin. Teknologiaa voidaan käyttää tunnistamaan jokaisen eri osan vaara-alueen koko ja muoto. Esimerkiksi kun laipat ovat osan keskellä, etulaippa muodostaa alaspäin (katso kuvio 5 ). Jopa osa kokeneimmista toimijoista ei ennakoi, kun osa liikkuu alas taivutuksen aikana.
Nämä teknologiset edut eivät aina rajoitu vain sähköpuristimiin. Sähköpuristimilla on makea piste, jossain 90 tonnin ja vähemmän. Tämä johtuu siitä, että sähköinen puristinjärjestelmä muuttuu eksponentiaalisesti monimutkaisemmaksi, kun jaetaan suurempia kuormia pitempiin palkkipituuksiin. Perinteiset hydrauliset puristinlaitteet taas saavat helposti mekaanisen edun yksinkertaisesti lisäämällä sylinterin halkaisijaa. Nykyaikaisen tekniikan ansiosta myös nämä perinteiset hydraulikoneet voivat lähestyä sähköpuristimien tuottavuutta. Parannettu hydraulivirtaus voidaan saavuttaa 40 prosentin verran tai nopeammin kuin tavanomaisissa hydrauliasennuksissa.
Myös sähköpuristinjarrut liittyvät energiakustannuksiin, mutta tämä pätee myös perinteisiin hydraulipuristimiin kehittyneen teknologian ansiosta. Muuttuvan taajuuden emulaattorit sijoitetaan päämoottorin virransyötön yläpuolelle. Sen sijaan, että pumppu / moottoriryhmä käytettäisiin vakio vaihtuvalla virralla 60 sykliä sekunnissa, muuttuvan taajuuden emulaattori muuttaa moottorin nopeutta vähitellen lisäämällä tai pienentämällä AC: n taajuutta vähitellen. Tämä prosessi luo dynaamisen järjestelmän, koska nopeutta ohjataan AC: n minuuttisykleillä, ei jännitteellä. Energiankulutus pienenee 30 prosentilla.
Lisätuki
Suurempien koneiden tuottavuus lisää muita turvallisuusongelmia. Suuremmat osat, joita käsitellään nopeammin, merkitsevät sitä, että myös kuljettajat kuluvat nopeammin. Jotkut progressiiviset tuotantolaitokset kääntävät nyt operaattoreitaan pois jarrujarruista, jotta he saavat tauon kaikesta raskaasta nostamisesta. Tekniikka voi auttaa tässä.
Dynaamiset levytuki voidaan lisätä raskaan nostamisen tekemiseksi (katso kuva 6 ). Kuljettaja yksinkertaisesti asettaa levyn taaksepäin ja pysäyttää poljin. Nosto synkronoidaan automaattisesti ram-liikkeen kanssa. Materiaalin pyörivän ja vetävän liikkeen takia taivutuksen aikana tarvitaan vielä kolme liikkeenohjauksen akselia, jotta varmistetaan yhdenmukainen liike levyn ja nostimen välillä.
Kuvio 3
Virheellisesti sijoitettu aihio poistetaan puristusjarrun etuosasta, kun sykli käynnistetään.
Dynaamiset arkin tukevat myös laatua poistamalla mahdollisuuden taivuttaa taaksepäin, kun käyttäjä ei tue osaa oikein koko syklin aikana.
Teknologia muuttaa myös työkalujen muotoa. Useimmissa nykyaikaisissa puristusjarruissa on sähkötyökalun kiinnitysjärjestelmä. Nämä järjestelmät vaikuttavat ensisijaisesti asennusaikaan, koska ne eivät vain vähennä ruuvien kiristämisestä aiheutuvaa aikaa, vaan myös asettamalla työkalut automaattisesti kotiasentoon, jolloin vältetään väärin asennettujen työkalujen mahdollisuus.
Useimmat tarkkuushihnanvalmistajat käyttävät jonkinlaista turvakahvaa suojaamaan käyttäjää putoavilta työkaluilta. Täyspitkä saalista on uusi ominaisuus, joka on otettu käyttöön Pohjois-Amerikan markkinoille (ks. Kuva 7 ). Tämä järjestelmä ei ainoastaan suojaa lyöntiä putoamasta, jos kiristys avataan, kun säiliö on ylöspäin, mutta mahdollistaa myös pystysuuntaisen asennuksen ja mahdollisen reiän koon tai painon poistamisen.
Toinen merkittävä turvallisuus- ja tuottavuusominaisuus on, että sivusuunnassa oleva vaakasuuntainen asennus ja poisto paranevat täyspitkän liukukiskon ansiosta.
Kaiken kaikkiaan tekniikan viimeaikainen kehitys on helpottanut valmistajien taivutusoperaatioiden pysymistä nykypäivän nopeampien leikkuujärjestelmien kanssa ja samalla parantanut merkittävästi käyttäjän turvallisuutta.
Front Metal Sheet Taivutus Follws
